Мукачівський аеропорт залишиться мукачівцям

Уряд готує українські аеропорти до приватизації і хоче витратити на них 13,5 млрд гривень бюджетних грошей в найближчі десять років.Такий висновок можна зробити з концепції держпрограми розвитку аеропортів до 2023 року.

Кабмін відмовився від збереження в держвласності шести найбільших аеропортів країни, зазначено в документі.

Концепція, підготовлена Мінінфраструктури, була прийнята на засіданні Кабміну 22 травня 2013 року, розповів чиновник, близький до керівництва профільного міністерства.

Формально концепцію держпрограми уряд прийняв ще в листопаді 2012 року — тоді її без попереднього узгодження з іншими відомствами вніс міністр інфраструктури Борис Колесніков.

Основні положення документу зводяться до наступних:

— протягом наступних 10 років українські аеродромні комплекси модернізують за бюджетні гроші. Мова не тільки про комплекси, що входять у великі аеропорти, а й про невеликі регіональні аеропорти (наприклад, у Вінниці чи Івано-Франківську);

— приватний бізнес братиме участь у модернізації інфраструктури аеропортів (терміналів, кейтерінгу), об'єктів неавіаційної діяльності і невеликих аеродромів, які використовуються для потреб авіапрому та спортивної авіації. Серед останніх — аеродроми «Київ/Антонов-1», «Джанкой», «Київ» (Чайка);

— пасажирські та вантажні термінали будуть передані в концесію і оренду;

— ключові аеропорти України – «Бориспіль», «Львів», «Донецьк», «Одеса», «Харків» і «Сімферополь» — можуть стати приватними;

— аеродроми та злітно-посадочні смуги, що знаходяться у комунальній власності, можуть зберегти нинішніх власників. Попередня концепція містила норму, за якою ці об'єкти мають бути повернуті центральній владі.

У концепції спрогнозовано, що після її реалізації, в 2023 році, пасажиропотік в українських аеропортах зросте в 2,3 раза — до 28,7 млн ?? осіб.

Сума інвестицій держави — 13,5 млрд гривень. З них 11,5 млрд заплатить держбюджет, 2 млрд гривень — місцеві бюджети. Інвестиції приватників Мінінфраструктури оцінює в 4 млрд гривень за 10 років.

В уряді концепцію підтримують далеко не всі. У супровідних документах до тексту чимало зауважень: самі спірні норми — права держави на аеропорти та їх інфраструктуру та джерела фінансування.

 

Нагадаємо, міський голова Мукачева зацікалений у відбудуванні міського аеропорту

Мукачево

Знайшли помилку в тексті? Повідомте нам про неї: виділіть текст та нажміть Ctrl+Enter. Дякуємо!
Loading...

Новини за темою

Останні новини

Вчора, 2017-01-19
Інформаційне повідомлення
Коментувати новини на нашому сайті дозволено лише на протязі 30 днів з моменту публікації.

Новини партнерів

Останні коментарі

ТРУТЕННО-ПАРОДИЙНАЯ ЗАМОРОЧКА(От Марніч Сатэр-Мінскага)Через какую тему и по каким каналам скорее и чище дойдёт до адресата, чтобы не пришлось конопатить щель (между 44-ой и 45-ой позициями) задним чи ......
Михаил Михайлович Соболь (2017-01-19 17:46:36)
Заказная ватная статья размещенная на ватном сайте...
ник (2017-01-19 17:25:41)
А почему повышают зарплату нашим -вашим депутатам и министрам вы знаете? А нам нет. Да потому что? Скоро нам пи з дец....
КПУ (2017-01-19 14:23:10)
..Вот тут -то и Янукович и докажет какие мирные зибрання булы на Киевском майдане, Газ, дубинки, Цепи, Бурковка, шины которые закаптили всю нашу столицу , пикарды и т. и т. п. И сами остались на х ......
сёмама (2017-01-19 14:13:57)
Просто, его регулярно западные активные партнёры, имеют в шиколадный глазик, а проктологи не успевают залечить ему хронический раздолбленный геморрой. Вот такая у него насыщенная жиопа......
Отто (2017-01-19 14:05:13)