Укрзалізниця скаржиться, що влада не виділяє кошти на оновлення рухомого складу

З метою збереження лідируючих позицій на ринку масових, доступних та якісних перевезень залізничним транспортом України необхідно забезпечити виконання норм Закону «Про залізничний транспорт», зокрема першочергово у частині закупівлі нових поїздів та інвестицій у розвиток залізничної інфраструктури. Про це УНН повідомили у прес-службі Укрзалізниці.

Залізничники наполягають на дотримання та виконанні норм Закону України «Про залізничний транспорт», зокрема в частині:
Виділення цільового державного фінансування на оновлення рухомого складу для пасажирських перевезень.

Стаття 10 Закону України «Про залізничний транспорт»: «Будівництво і  реконструкція магістральних залізничних ліній, мобілізаційного  призначення,   придбання   залізничного складу  для  перевезень  пасажирів у поїздах  далекого  слідування та місцевого сполучення  здійснюються  у  встановленому порядку  за  рахунок  коштів  Державного  бюджету  України в межах лімітів державних капітальних вкладень».

За роки незалежності України ця норма закону не виконувалася. Держава ніколи не фінансувала  розвиток залізничної інфраструктури. Жодної одиниці пасажирського рухомого складу не було придбано за бюджетні кошти. Тому для забезпечення потреб залізних перевезень Укрзалізниця змушена витрачати власні кошти на закупівлю та ремонт наявного рухомого складу. Пасажири залишаються незадоволеними якістю перевезень. 

Укрзалізниця пропонує почати з найбільш актуальної і соціально значимої теми – закупівлі нового рухомого складу для пасажирських перевезень, зокрема у 2013 році за рахунок коштів державного бюджету придбати для пасажирів  рухомого складу на суму 2755 млн грн. Для приміських перевезень на суму 5431 млн грн.

На фінансування будівництва та реконструкцію залізничних ліній ніколи не виділялось цільове бюджетне фінансування.

Для порівняння, у Німеччини держава несе відповідальність за фінансування приміських і пасажирських перевезень, а також за фінансування стану колійної інфраструктури. Ці норми прямої дії  Конституції Німеччини – ст. 87. 

Усього за 17 років (починаючи з 1994 по 2011) уряд Німеччини спільно з залізницями інвестували у залізничну систему Німеччини загалом 132,7 млрд Євро. З 1994 року тільки в інфраструктуру німецької залізниці було інвестовано 94,8 млрд Євро або 5,2 млрд Євро в рік. При цьому середня інвестиційна складова самих німецьких залізниць «Дойче Бан» була не більше третини – 1,6 млрд в рік, дві третини фінансування в колії забезпечив уряд Німеччини.

Державна адміністрація залізничного транспорту переконана, що пріоритетним напрямком реалізації державної політики  має стати виконання норм законодавства у сфері залізничного транспорту та початок реальних державних інвестицій у залізничні пасажирські перевезення.

Розвиток залізничних пасажирських перевезень, покращення їх якості та сервісу обслуговування не можливо без державного цільового інвестування. Залізничні пасажирські перевезення, які по своїй природі збиткові,  вимагають комплексного підходу та злагоджених дій у сфері розробки та реалізації державної політики як від органів влади, так і від залізничників. 

Джерело:  УНН

Знайшли помилку в тексті? Повідомте нам про неї: виділіть текст та нажміть Ctrl+Enter. Дякуємо!
Loading...

Новини за темою

Останні новини

Вчора, 2017-04-27
Інформаційне повідомлення
Коментувати новини на нашому сайті дозволено лише на протязі 30 днів з моменту публікації.

Новини партнерів

Останні коментарі

"Пенсійне реформування допоможе відновити економічне становище в країні ".Так гадають багатотисячні ,з мільйонними статками ,корупціонери, в черговий раз поповнюючи свої кармани МВФ-ськими д ......
Глаша (2017-04-27 23:26:31)
Оооо а там на вашем источнике https://ua-parts.com.ua/brands/bmw действительно все дешево,спасибо,обязательно воспользуюсьп.с так же имееться БМВ ......
alexes (2017-04-27 16:59:33)
Такі автомобілі зазвичай у всіх тільки в мріях і залишаються, просто не головне що за авто і скільки воно коштує,головне наскільки дорого воно потім буде обходитись в обслуговуванні. Саме тому собі ку ......
Сашко (2017-04-27 16:55:53)
Пока в стране тяжёлая экономическая ситуация, следовало бы назначить всем социальную пенсию, которая позволяла бы реально прожить всем пенсионерам, а не только "мамам ревы"!...
Вася (2017-04-27 10:43:40)
Гасла третього майдану: "Ні розпродажу України", "Націоналізація вкрадених підприємств", "Геть сіоністів"......
Зоотехнік (2017-04-26 16:16:24)