Експерт: спецмитами на іномарки уряд не рятує вітчизняний автопром, а дає йому перепочити

Одним лише спецмитом на імпортні автомобілі українського автовиробника не врятуєш, для цього потрібна комплексна програма. Про це сказав у коментарі Тиждень.ua директор компанії «Авто-консалтинг» Олег Омельницький.

«Потрібна комплексна програма розвитку цієї галузі, яка б передбачала не тільки підвищення мита, а й створення інвестиційно привабливих умов для того, щоб в Україні будували нові підприємства з виробництва автомобілів», – коментує Омельницький.

За його словами, поки що такої програми не існує, тому сприятливих умов для українських автовиробників не створено.

«Таке підвищення спецмит – це тільки тимчасова стабілізація від подальшого падіння виробництва автомобілів України. Це можливість надати українським виробникам перепочинок, для того, щоб вони залучили нові технології або знайшли партнерів», – вважає він.

Адже, на його думку, головна причина не в тому, що українські автомобілі будуть дешевшими, а в тому, щоб їх більше купували.

«Купувати їх будуть, коли вони будуть конкурентоспроможними щодо іномарок, коли українські виробники залучать іноземних інвесторів. Наприклад, такі компанії, як «КІА», «Hyundai» чи інших виробників», – сказав експерт.

За його словами, представники уряду достатньо чітко сказали, що це останній шанс. Якщо вони не почнуть виробляти конкурентоспроможні автомобілі, то через три роки або й раніше, дія захисних мит буде зупинена.

Також Омельницький зауважив, що лише 2008 року співвідношення купівлі українських й іноземних автомобілів було приблизно однаковим.

Але конкурентоспроможність перевіряється не тільки запитами українського покупця. Проте іноземці в українських автівках практично не зацікавлені.

«Тут можна оперувати даними Асоціації «Укравтопром», за 2011 рік ріст імпорту автомобілів склав 58%, а за 2012 рік – 21%. І згідно з даними митної служби, загальний обсяг імпорту автомобілів склав $4,3 млрд. Експорт українських автомобілів склав всього $0,3 млрд. Таким чином негативно сальдо з автомобільних позицій склало – -$3,9 млрд», – зазначив Омельницький.

Як повідомлялось, внаслідок введення спецмит на іноземні автомобілі, попит на них в українських покупців зріс більше, ніж на 50%.

Нагадаємо, Україна вводить спецiальнi мита на iмпорт нових легкових автомобiлiв з об'ємом двигуна 1000-1500 куб. см у розмiрi 6,46% i 1500-2200 куб. см — 12,95% незалежно вiд країни походження та експорту.

Закордонні ЗМІ вважають, що влада України збільшує імпортні мита для підтримки своїх олігархів.

Тиждень.ua

Знайшли помилку в тексті? Повідомте нам про неї: виділіть текст та нажміть Ctrl+Enter. Дякуємо!
Loading...

Новини за темою

Останні новини

Інформаційне повідомлення
Коментувати новини на нашому сайті дозволено лише на протязі 30 днів з моменту публікації.

Новини партнерів

Останні коментарі

Людмила Димерська та Леонід Фінберґ звинуватили його книжку «Націоналізм» (1926 р.) в повторенні думок Гітлера з «Mein Kampf» (L. Dymerskayaand L. Finberg. The «Willful» Nationalismof Dmytro Dontsov a ......
Aleks (2017-02-23 18:18:55)
Конечно этот конфликт на людях очень отражается и на экономике. Поэтому нужно идти в направлении мира, нужно прислушиваться к предложениям. Вот Медведчук как раз правильные вещи предлагает, напоминает ......
Ярослава (2017-02-23 16:46:02)
Молодець Семенченко! Вже час зупинити кровавий бізнес донецького наперсточника!...
Запорожець (2017-02-23 14:31:22)
Треба націоналізувати все майно Ахметова, бо воно все крадене і більшість проблем по Донбасу зникнуть самі по собі, бо не стане крадія-наперсточника, який своєю зажерливостю і спровокував сепаратизм н ......
Запорожець (2017-02-23 14:28:32)
Давно пора....
Мирон (2017-02-22 20:40:14)