Вілкул розповів, чому в Україні погані дороги

Фінансування утримання доріг в Україні значно менше, ніж у країнах ЄС і навіть у сусідній Білорусі.

Про це в своїй статті для ZN.UA пише віце-прем'єр Олександр Вілкул.

Як пише автор, комплекс проблем українського дорожнього господарства складався роками і десятиліттями, і вирішити їх можна лише за допомогою системного підходу.

«80% українських доріг побудована в 60-70-х роках минулого сторіччя. При цьому кількість автомобілів з 60-х виросла практично в десять разів. Всього 37% доріг — з асфальтобетонним і цементно-бетонним покриттям. Тільки 1,6% українських доріг — першої категорії (з двома і більше смугами в кожному напрямку, що мають велику пропускну спроможність і швидкість руху). За останнє десятиліття мережа доріг збільшилася всього на 1% (1,6 тис км)», — сказав чиновник, коментуючи, чому в Україна погані дороги.

"І головне. Станом на початок року 97% доріг, згідно з чинними міжремонтним періодам, потребують капітального ремонту", — підкреслив він.

Віце-прем'єр також зазначив, що майже 90% доріг не витримують навантажень сучасного вантажного автотранспорту.

«У результаті доводиться констатувати велику „втому“ українських доріг. На багатьох з них понадпроектне навантаження призвело до руйнування не тільки покриття, але і фундаменту», — констатував міністр.

Вілкул повідомив, що сьогодні на фінансування дорожнього господарства виділяється 4,8 тис доларів на кілометр. Це катастрофічно мало навіть у порівнянні з Білорусю (у 2,7 рази більше, ніж в Україні) та Польщею (в 3,6 рази), не кажучи вже про Францію та Німеччину, які виділяють на кілометр дороги в 9-10 разів більше.

«Для того щоб виправити ситуацію і поліпшити якість доріг, потрібно не менше 40 млрд гривень щорічно. У тому числі близько 26,5 млрд гривень на дороги державного значення, 3,5 млрд гривень на дороги місцевого значення і близько 10 млрд гривень на комунальні дороги», — підкреслив він.

При цьому, за словами віце-прем'єра, у 2013 році затверджений бюджет на роботи з будівництва, реконструкції та утримання доріг склав 16,9 млрд гривень.

Знайшли помилку в тексті? Повідомте нам про неї: виділіть текст та нажміть Ctrl+Enter. Дякуємо!
Loading...

Новини за темою

Останні новини

Інформаційне повідомлення
Коментувати новини на нашому сайті дозволено лише на протязі 30 днів з моменту публікації.

Новини партнерів

Останні коментарі

Щось нагадує? Так, протести в США! І,ЩО ЦЕ ЇМ ДАЛО? Цікаво, у нас теж будуть "карту" протестів розігрувати, коли нинішні "керОвники" програють,чи отримають менше запланованого?...
Ukr (2017-09-25 13:19:27)
Здравствуйте,Если вы деловой человек или женщина? Если вы испытываете какой-либо финансовый стресс или вам нужны средства, чтобы начать свой бизнес? Вы должны кредитовать погашение долга или оплату сч ......
mr scott (2017-09-23 16:49:26)
І всі ці люди хочуть жити з Рабиновичем - гомосексуалізм розповсюджується з неімовірною швидкістю......
Гардистон (2017-09-21 16:20:40)
Дуже влучне порівняння, я якраз недавно прочитала про тюльпаноманію яка була в Європі, коли вперше зявилися ці квіти. А причина тюльпаноманії і біткоїноманії в одному і тому ж - існує дефіцит того і і ......
Natalia91 (2017-09-21 11:05:10)
Не было среди иудеев знаменитых полководцев, а иуды были......
Гардистон (2017-09-21 09:06:41)