«Укрзалізниця» просить збільшити плату за простій порожніх вагонів

«Укрзалізниця» просить збільшити плату за простій порожніх вагонів

Державна адміністрація залізничного транспорту України («Укрзалізниця») наполягатиме на збільшенні оплати за простій порожніх власних вагонів на залізничних коліях.

«Для врегулювання ситуації з використанням рухомого складу, необхідні не тільки зусилля «Укрзалізниці», а й зусилля користувачів щодо своєчасного вивільнення вагонів, а також впровадження економічних важелів для раціонального використання вагонів на під'їзних і магістральних шляхах, зокрема, збільшення оплати за простій порожніх власних вагонів на залізничних коліях», — йдеться в повідомленні «Укрзалізниці». За інформацією «Укрзаліниці», тільки в серпні 2012 року на залізничних коліях України було виявлено 277 покинутих потягів, у складі яких простоювало 14,739 тис. вагонів. Зокрема, в покинутих потягах простоювало 7,913 тис. порожніх власних вагонів і 6,826 тис. вагонів, що були у власності державних вагонних компаній (у складі 188 потягів). «Підприємства-вантажовідправники, окрім хронічного невиконання норм оперативної роботи з вагонами, безоплатно використовують залізниці як пункти відстою вагонів. Покинуті порожні вагони — це ресурс, який міг би бути задіяний у перевезеннях», — зазначає «Укрзалізниця».

У Держадміністрації залізничного транспорту зазначають, що «плата, яка вноситься за користування вагоном або навіть штрафні санкції, не враховують упущення комерційної вигоди від вилучення вагону з роботи. Окрім того — немає штрафних санкцій, коли залізниці фактично використовуються як місце «відстою» власних вагонів вантажовласників». Так, у період за 8 місяців 2012 року за покинуті потяги і простій вагонів залізниці нарахували штрафні санкції в сумі близько 9,995 млн. грн, з яких було стягнуте 8,397 млн. грн (83,3%). «Єдиним аргументом керівників підприємств є те, що вони оплачують користування вагонами, але добова ставка за користування вантажними вагонами з урахуванням коефіцієнта індексації тарифів становить 36,3 грн за вагон, а надходження від перевезення в одному піввагоні, яке могло бути одержане залізницею за цей період, становить 848 грн», — зазначають в «Укрзалізниці».

Джерело: УНІАН

Знайшли помилку в тексті? Повідомте нам про неї: виділіть текст та нажміть Ctrl+Enter. Дякуємо!
Loading...

Новини за темою

Останні новини

Вчора, 2016-12-02
Інформаційне повідомлення
Коментувати новини на нашому сайті дозволено лише на протязі 30 днів з моменту публікації.

Новини партнерів

Останні коментарі

Готові взяти відповідальність за організацію та підтримку процесу формування галузевої політики по децентралізації в одному з таких секторів, як ЦНАПи, соціальний захист, охорона здоров'я, навкол ......
RevaA (2016-12-02 19:16:38)
Готові взяти відповідальність за організацію та підтримку процесу формування галузевої політики по децентралізації в одному з таких секторів, як ЦНАПи, соціальний захист, охорона здоров'я, навкол ......
RevaA (2016-12-02 18:26:46)
Родненький,на когож ты нас покинул? А вообще 2 жулика....
Jktu (2016-11-30 18:55:10)
Новости. Москва." Россия создала танк, аналогов которому не существует" (как и упомянутого танка;))....
Русин (2016-11-30 15:05:27)
Очень странно, люди допущенные до самых сокровенных государственных секретов, так просто могут поменять страну проживания. Пока бывшие укр. чиновники будут так легко перебираться на пост. место житель ......
Вано (2016-11-30 14:26:10)