Фальсифікат. Чому Хорватія хоче повернути Україні МіГ

Фальсифікат. Чому Хорватія хоче повернути Україні МіГ
Хорватська сторона визнала непридатними до експлуатації куплені і відремонтовані в Україні винищувачі. Розслідування виявило корупцію та фальсифікацію.
Скандал з контрактом на ремонт винищувачів МіГ-21 Військово-повітряних сил Хорватії українським держпідприємством Укрспецекспорт триває.
Хорватія має намір повернути Україні чотири несправних надзвукових винищувача МіГ-21 і попросити Київ замінити їх, повідомила 5 лютого хорватська газета Jutarnji List, посилаючись на джерела в Міноборони країни.
Корреспондент.net розбирався, чому Хорватію не влаштували українські винищувачі.
Боєготовність НАТО зруйнована
Хорватія планує повернути Україні чотири несправних літака МіГ-21, щоб їх замінили, пише видання. Також хорватські влада має намір вимагати від української сторони державну гарантію для цих чотирьох літаків.
Минулого тижня Міноборони Хорватії відправлено офіційне повідомлення українським колегам, в якому запропонувало таке рішення, повідомляє видання.
Винищувачі були визнані непридатними до експлуатації через три з половиною роки після отримання їх хорватською стороною.
"Запит є офіційним підтвердженням катастрофічного ремонту літаків, за який заплатили 133 мільйони кун (22,5 мільйона доларів), а також доказом злочинних дій українського підприємства, яке створило загрозу для життя хорватських льотчиків, а також зруйнувало боєготовність країни-члена НАТО", - пише видання.
Йдеться про літаки під номерами 131, 132, 134 і 135, які Хорватія придбала і модернізувала в Україні. За умовами контракту, винищувачі мали опрацювати до 2023 року або 850 годин, однак "впали" вже в 2016 році, пролітає від 100 до 200 годин.
Відзначимо, що міністр оборони Степан Полторак недавно відвідав Загреб, де визнав, що договір був "не зовсім виконаний" з "шкодою для хорватської сторони".
Відзначається, що таке рішення було ініційовано саме в ході візиту українського міністра до Хорватії.
Корупційні схеми ремонту МіГ
У липні 2013 року, як то кажуть в контракті, Хорватія для підтримки парку літаків своїх ВПС закупила в України п'ять старих винищувачів МіГ-21біс, які, згідно з українським документам, раніше належали Ємену, а після відстоювалися на держпідприємствах Одесавіаремсервіс.
Контракт вартістю 132,9 мільйона хорватських кун (близько 22,5 мільйона доларів), укладений хорватською стороною з Укрспецекспортом, передбачав ремонт на Одесавіаремсервіс п'яти винищувачів МіГ-21біс і двох навчально-бойових літаків МіГ-21УМ ВВС Хорватії, а також п'яти колишніх єменських винищувачів .
Одеське підприємство затягнуло терміни виконання цього контракту, завершивши його тільки до 2015 року при контрактному терміні здачі 30 липня 2014 року. Хорватська сторона залишилася незадоволена якістю робіт і наклала на Укрспецекспорт штраф в 2,7 мільйона кун за зрив термінів.
Передані хорватській стороні літаки перебували в поганому технічному стані, мали тріщини в планері, а фактичний їх залишковий ресурс становив не більше 100-200 льотних годин. Фактично ці машини в Одесі не пройшли капремонту.
У березні 2016 року хорватська військова поліція почала розслідування проти Міноборони Хорватії за фактом покупки в Україні літаків.
Проведене розслідування розкрило використання при ремонті старих авіазапчастин з Болгарії, Алжиру і колишнього СРСР, які не відповідали техдокументації, наданої українською стороною.
У грудні 2016 року двом співробітникам Міноборони Хорватії були пред'явлені звинувачення в отриманні хабара від українського державного підприємства Укрспецекспорт натомість за допомогу в укладанні угоди за винищувачам.
Як пише Jutarnji List, ретельне обстеження цих літаків показало, що українська сторона повністю сфальсифікувала документацію.
Розслідування показало, що насправді ці п'ять МіГ-21біс не мають ніякого відношення до Ємену, а є колишніми літаками ВПС Болгарії, припиненими експлуатацією в 1998 році і списаними в 2001 році.
Як ці літаки виявилися в Одесі - залишилося невідомим, оскільки Болгарія офіційно відзвітувала про утилізацію цих п'яти літаків перед НАТО.
Фактичний вік цих п'яти літаків приблизно на п'ять років більше заявленого українською стороною. Крім того, на двох винищувачах встановлені двигуни невідомого походження, заводські номери яких не збігаються з вказаною в українській документації.
Президент Хорватії Колінда Грабар-Кітарович в березні 2017 року позапланово відвідала базу ВПС під Загребом, де ознайомилася з винищувачами і висловила стурбованість їхнім станом.
Перед тим начальник генштабу Хорватії генерал Мірко Шундов представив главі держави доповідь про технічну несправність восьми з наявних 12 винищувачів МіГ-21.
Хорватія шукає винищувачі десять років
Влітку 2017 року, міністерство оборони Хорватії розіслало офіційний запит пропозицій на придбання 12 винищувачів для ВПС країни, на заміну МіГ-21І навчально-бойових МіГ-21УМ.

Знайшли помилку в тексті? Повідомте нам про неї: виділіть текст та нажміть Ctrl+Enter. Дякуємо!
Loading...

Новини за темою

Останні новини

Інформаційне повідомлення
Коментувати новини на нашому сайті дозволено лише на протязі 30 днів з моменту публікації.

Новини партнерів

Останні коментарі

Це вже навіть дурістю не слід називати - явні ознаки розумового розладу......
Зоотехнік (2018-04-17 20:06:47)
Звичайно ж у влади гешефтників грошей немає, бо всі гроші розкрадені і виведені за межі України......
Запорожець (2018-04-16 20:31:24)
Світовій спільноті треба відкрито говорити про економічну агресію сіоністів проти України - саме агенти сіонізму, які прийшли до влади розграбували Україну....
Гардистон (2018-04-14 18:19:00)
Ото такі "європейські цінності" - обстрілювати та руйнувати міста інших держав... Та й "русскіє братья" такі ж самі гади - лізуть усюди як свині......
Запорожець (2018-04-14 13:36:45)
За декілька століть нічого не змінилося у ставленні ляхів до українців. Досить вже базікати про "польських друзів" - і вивчали історію, і класиків читали, і бували і клятій Польщі....
Веркблей (2018-04-14 06:56:22)