За півроку українські підприємства відремонтували майже 9,4 тис. піввагонів

За півроку українські підприємства відремонтували майже 9,4 тис. піввагонів

 

У першому  півріччі державні підприємства, на баланс яких передані піввагони Укрзалізниці, плановими видами ремонту  відремонтували 9369 піввагонів. Про це нас повідомили у прес-службі Укрзалізниці.

Так ДП «Дарницький вагоноремонтний завод» за 6 місяців поточного року відремонтував 5156 піввагонів,  ДП «Український державний центр з експлуатації спеціалізованих вагонів» («Укрспецвагон») – 4213 піввагонів.

Доводиться констатувати збільшення кількості пошкодження вагонів через недбайливе ставлення вантажовідправників та порушення технологій вивантаження, що завдає значних матеріальних збитків та вилучає вагони з обігу. Зокрема, за 6 місяців поточного року лише на Придніпровській залізниці виявили 608 пошкоджених вантажних вагонів на суму 2 млн 652, 6 тис. грн (за аналогічний період 2011 року ці показники склали 553 вагони на суму 1 млн 173, 4 тис. грн). Найбільшу кількість пошкоджених вагонів (599, або 99%) виявлено на промислових підприємствах та у портах. Зокрема, на ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» з початку року пошкодили 266 вагонів на суму більше 2 млн грн,  ВАТ "Інтерпайп НТЗ" – 65 вагонів (125, 5 тис. грн),  ВАТ «ДМКД» – 17 вагонів (2,5 тис. грн), ВАТ «Баглійкокс» – 12 вагонів (2,3 тис. грн). У портах за цей період зазнали пошкоджень 66 вагонів на суму 42, 6 тис. грн. Так, у Керченському морському торговельному порту пошкодили 34 вагони, Бердянському – 18 вагонів, Феодосійському та Севастопольському — відповідно 12 та 2 вагонів. Наразі винуватці пошкодження вагонів відшкодували залізниці 2,34 млн грн.

З метою збереження парку піввагонів і захисту від його надмірного використання за кордоном, піввагонам змінено статус з інвентарного на «власний». Два основних вагоноремонтних заводи підприємства відповідальні за якість та необхідні обсяги ремонтів. Укрзалізниця визначила для них базові ремонтні депо, які знаходяться в регіонах масового навантаження на Донецькій та Придніпровській залізницях.

Через старіння парку піввагонів більшість їх потребують не лише заміни ходових частин, а й люків та кузовів. Ремонт одного піввагона в умовах депо в середньому обходиться в  47-53 тис. грн – це 1/8 вартості нового. 

Джерело:  УНН

 

Знайшли помилку в тексті? Повідомте нам про неї: виділіть текст та нажміть Ctrl+Enter. Дякуємо!
Loading...

Новини за темою

Останні новини

Інформаційне повідомлення
Коментувати новини на нашому сайті дозволено лише на протязі 30 днів з моменту публікації.

Новини партнерів

Останні коментарі

Давным давно пора легализировать. И взять за основу законы стран, где это успешно работает на державу....
Андрей (2017-04-30 19:18:09)
Гопота развлекается!...
Taras (2017-04-29 18:18:43)
Українцям доводиться годувати не тільки ненажерливих олігархів та їхніх найманців-можновладців, а й лугандонів - оце так "рєвалюція"......
Веркблей (2017-04-29 10:30:16)
Його в двері виштовхали, а він лізе у вікно - це про Яценюка І всю шайку найманців сіоністів......
Запорожець (2017-04-29 10:27:18)
"Пенсійне реформування допоможе відновити економічне становище в країні ".Так гадають багатотисячні ,з мільйонними статками ,корупціонери, в черговий раз поповнюючи свої кармани МВФ-ськими д ......
Глаша (2017-04-27 23:26:31)