За півроку українські підприємства відремонтували майже 9,4 тис. піввагонів

За півроку українські підприємства відремонтували майже 9,4 тис. піввагонів

 

У першому  півріччі державні підприємства, на баланс яких передані піввагони Укрзалізниці, плановими видами ремонту  відремонтували 9369 піввагонів. Про це нас повідомили у прес-службі Укрзалізниці.

Так ДП «Дарницький вагоноремонтний завод» за 6 місяців поточного року відремонтував 5156 піввагонів,  ДП «Український державний центр з експлуатації спеціалізованих вагонів» («Укрспецвагон») – 4213 піввагонів.

Доводиться констатувати збільшення кількості пошкодження вагонів через недбайливе ставлення вантажовідправників та порушення технологій вивантаження, що завдає значних матеріальних збитків та вилучає вагони з обігу. Зокрема, за 6 місяців поточного року лише на Придніпровській залізниці виявили 608 пошкоджених вантажних вагонів на суму 2 млн 652, 6 тис. грн (за аналогічний період 2011 року ці показники склали 553 вагони на суму 1 млн 173, 4 тис. грн). Найбільшу кількість пошкоджених вагонів (599, або 99%) виявлено на промислових підприємствах та у портах. Зокрема, на ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» з початку року пошкодили 266 вагонів на суму більше 2 млн грн,  ВАТ "Інтерпайп НТЗ" – 65 вагонів (125, 5 тис. грн),  ВАТ «ДМКД» – 17 вагонів (2,5 тис. грн), ВАТ «Баглійкокс» – 12 вагонів (2,3 тис. грн). У портах за цей період зазнали пошкоджень 66 вагонів на суму 42, 6 тис. грн. Так, у Керченському морському торговельному порту пошкодили 34 вагони, Бердянському – 18 вагонів, Феодосійському та Севастопольському — відповідно 12 та 2 вагонів. Наразі винуватці пошкодження вагонів відшкодували залізниці 2,34 млн грн.

З метою збереження парку піввагонів і захисту від його надмірного використання за кордоном, піввагонам змінено статус з інвентарного на «власний». Два основних вагоноремонтних заводи підприємства відповідальні за якість та необхідні обсяги ремонтів. Укрзалізниця визначила для них базові ремонтні депо, які знаходяться в регіонах масового навантаження на Донецькій та Придніпровській залізницях.

Через старіння парку піввагонів більшість їх потребують не лише заміни ходових частин, а й люків та кузовів. Ремонт одного піввагона в умовах депо в середньому обходиться в  47-53 тис. грн – це 1/8 вартості нового. 

Джерело:  УНН

 

Знайшли помилку в тексті? Повідомте нам про неї: виділіть текст та нажміть Ctrl+Enter. Дякуємо!
Loading...

Новини за темою

Останні новини

Інформаційне повідомлення
Коментувати новини на нашому сайті дозволено лише на протязі 30 днів з моменту публікації.

Новини партнерів

Останні коментарі

Порошенко добре казав віддати гроші в казну Кадиров-Онищенко сам насправді жадібний відмовився от і весь сир- бор результат ми читаємоі ковтаємо це все лайно....
Анна (2016-12-06 19:29:58)
Иван, не стоит нести чушь. В Крыму три языка являются государственными: русский, украинский, крымско-татарский....
Андрей (2016-12-06 13:52:34)
Кацапській мові не місце в Україні доки москалі оккуповують українську землю. На Донбасі і в Криму повністю заборонено українську мову та освіту. Треба відповідати ворогам, завезеним з рязанщини-моско ......
Іван (2016-12-06 03:21:12)
Надо расследовать схемы, по которым Ляшко стал миллионером и приобрел ряд элитных квартир и апартаментов! Какие олигархи и за что ему платили!?...
Гость (2016-12-05 21:03:13)
Надо расследовать схемы, по которым Ляшко стал миллионером и приобрел ряд элитных квартир и апартаментов! Какие олигархи и за что ему платили!?...
Гость (2016-12-05 21:01:32)