За півроку українські підприємства відремонтували майже 9,4 тис. піввагонів

За півроку українські підприємства відремонтували майже 9,4 тис. піввагонів

 

У першому  півріччі державні підприємства, на баланс яких передані піввагони Укрзалізниці, плановими видами ремонту  відремонтували 9369 піввагонів. Про це нас повідомили у прес-службі Укрзалізниці.

Так ДП «Дарницький вагоноремонтний завод» за 6 місяців поточного року відремонтував 5156 піввагонів,  ДП «Український державний центр з експлуатації спеціалізованих вагонів» («Укрспецвагон») – 4213 піввагонів.

Доводиться констатувати збільшення кількості пошкодження вагонів через недбайливе ставлення вантажовідправників та порушення технологій вивантаження, що завдає значних матеріальних збитків та вилучає вагони з обігу. Зокрема, за 6 місяців поточного року лише на Придніпровській залізниці виявили 608 пошкоджених вантажних вагонів на суму 2 млн 652, 6 тис. грн (за аналогічний період 2011 року ці показники склали 553 вагони на суму 1 млн 173, 4 тис. грн). Найбільшу кількість пошкоджених вагонів (599, або 99%) виявлено на промислових підприємствах та у портах. Зокрема, на ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» з початку року пошкодили 266 вагонів на суму більше 2 млн грн,  ВАТ "Інтерпайп НТЗ" – 65 вагонів (125, 5 тис. грн),  ВАТ «ДМКД» – 17 вагонів (2,5 тис. грн), ВАТ «Баглійкокс» – 12 вагонів (2,3 тис. грн). У портах за цей період зазнали пошкоджень 66 вагонів на суму 42, 6 тис. грн. Так, у Керченському морському торговельному порту пошкодили 34 вагони, Бердянському – 18 вагонів, Феодосійському та Севастопольському — відповідно 12 та 2 вагонів. Наразі винуватці пошкодження вагонів відшкодували залізниці 2,34 млн грн.

З метою збереження парку піввагонів і захисту від його надмірного використання за кордоном, піввагонам змінено статус з інвентарного на «власний». Два основних вагоноремонтних заводи підприємства відповідальні за якість та необхідні обсяги ремонтів. Укрзалізниця визначила для них базові ремонтні депо, які знаходяться в регіонах масового навантаження на Донецькій та Придніпровській залізницях.

Через старіння парку піввагонів більшість їх потребують не лише заміни ходових частин, а й люків та кузовів. Ремонт одного піввагона в умовах депо в середньому обходиться в  47-53 тис. грн – це 1/8 вартості нового. 

Джерело:  УНН

 

Знайшли помилку в тексті? Повідомте нам про неї: виділіть текст та нажміть Ctrl+Enter. Дякуємо!
Loading...

Новини за темою

Останні новини

Вчора, 2017-06-26
Інформаційне повідомлення
Коментувати новини на нашому сайті дозволено лише на протязі 30 днів з моменту публікації.

Новини партнерів

Останні коментарі

У вас одни дебилы в редакции работают? Приезжайте в Крым и увидите своими глазами и услышите своими ушами как люди счастливы, что попрощались с такими идиотами как вы, галичане херовы!...
Макрон (2017-06-26 17:43:41)
А про "приватизацію" промисловості України агентами сіонізму забули? А такою самою "приватизацію" української землі сіоністами не переймаєтесь?...
Гардистон (2017-06-25 08:38:04)
Владу і бізнес України треба очистити від агентів сіонізму, мета яких - власне збагачення, розпродаж і розкрадання України!...
Запорожець (2017-06-24 11:29:04)
Знаем мы, как следователи НАБУ работают, читали, в сети множество статей про это. Занимаются политическими преследованиями по заказу, но при этом, естественно, зачастую доказательств не имеют. Недавно ......
Санек (2017-06-23 18:41:07)
. Вот до чего же наука дошла !... Из простого памятника Ленину, который есть в каждом селе, сделали вражьего Пилипа Орлика. Геть-мана. А зачем? думаете вы... А вот зачем ! ! Прийдут в станицу ......
Александр (2017-06-23 09:27:20)