Чи буде на Закарпатті міжнародний автобан (ФОТО)

Чи буде на Закарпатті міжнародний автобан (ФОТО)

В Ужгороді відбулася конференція «Перспективи розбудови відрізку автомагістралі М34 у прикордонних областях Угорщини та України» (Загонь-Чоп-Ужгород). Йшлося про важливі проекти з розбудови транспортних логістичних шляхів на Закарпатті. 

Мета, з якою в Ужгороді зібралися українські та закордонні експерти,  -- аналіз і представлення можливостей будівництва відрізку автомагістралі міжнародного транспортного коридору №5 у прикордонних областях Угорщини та України, зокрема на відрізку Загонь-Чоп-Ужгород. Організаторами виступили Асоціація регіонального розвитку «КІУТ» (м. Загонь, Угорщина), Публічна асоціація розвитку регіону Верхній Саболч та Регіональний філіал Національного інституту стратегічних досліджень у м. Ужгород. Конференція Захід відбувся за фінансової підтримки Міжнародного Вишеградського Фонду.

У виступах представників органів державної влади, наукових установ та громадських організацій України та Угорщини йшлося про перспективи і плани розвитку транспортної галузі прикордонних областей двох країн, мережі державних автодоріг і автомагістралей, інтеграцію транспортної системи України до Європейсько-азіатської транспортної системи,  концепцію розвитку транспортної сфери та економіки у транскордонному регіоні Україна-Угорщина-Словаччина та інше.

Як зауважив Василь Губаль, голова Закарпатської ОДА, найбільші об’єми товарообігу у 2013-2014 рр., за рівнем інвестицій в область — Угорщина восьма. На території Закарпаття працює 7 пунктів пропуску з Угорщиною, розвивається інфраструктура. За словами В.Губаля, єдиний бар’єр, який заважає, це «бар’єр бюрократії та непрозорості». «Що стосується закарпатського чиновництва, то у наших діях буде повна прозорість», — пообіцяв голова Закарпатської ОДА.

Посол Ференц Ярі, координатор проектів Східного партнерства Міжнародного Вишеградського Фонду, детальніше розповів про діяльність фонду, серед завдань якого гармонізація співпраці чотирьох держав, яка б забезпечувала безпеку та стабільність в регіоні, підтримка таких відносин тощо. Для цього Фонд підтримує чимало міжнаціональних проектів, серед яких найбільшою є програма «Східного партнерства», бюджет якої складає 4 млн.євро (вкл. з надходженнями від міжнародних організацій).

Бейла Фелмері, начальник відділу Координаційного центру розвитку транспорту, зупинився детальніше на цілях транспортної стратегії Угорщини на 2014-2020. Одним з важливих завдань на цей період є розбудова автошляху М34, який з боку Угорщини досяг державного кордону (що межує із Закарпаттям) і входить до Національної транспортної стратегії, яка була затверджена 28 серпня цього року. 







Знайшли помилку в тексті? Повідомте нам про неї: виділіть текст та нажміть Ctrl+Enter. Дякуємо!
Loading...

Новини за темою

Останні новини

Інформаційне повідомлення
Коментувати новини на нашому сайті дозволено лише на протязі 30 днів з моменту публікації.

Новини партнерів

Останні коментарі

Стоны необоснованны.В конце концов в стране прошла РЭВОЛЮЦИЯ ГИДНОСТИ !Жить стало лучше,жить стало веселей!...
простофиля (2016-12-06 22:35:16)
Не хочу никого оскорбить,НО закрадывается сомнение в адекватности авторов законопроекта.Они представляют СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ.Может для цветущей страны для которой кредиты МВФ пыль,это не проблема???Може ......
простофиля (2016-12-06 22:26:34)
Ну и где же запись? История с компроматом точно напоминает анекдот о неуловимом Джо....
Федя (2016-12-06 20:57:36)
Скоро ты и задние лапы так же поднимешь......
Валерий (2016-12-06 20:41:37)
Порошенко добре казав віддати гроші в казну Кадиров-Онищенко сам насправді жадібний відмовився от і весь сир- бор результат ми читаємоі ковтаємо це все лайно....
Анна (2016-12-06 19:29:58)