Мрію про нове авто – в утиль

Мрію про нове авто – в утиль

З 1 вересня, як відомо, в Україні введено утилізаційний збір на автомобілі. Він передбачає, що у ціну нового авто закладається вартість його утилізації. Водночас закон каже: якщо у автовиробників є свої потужності для розбирання старих машин, вони можуть не закладати збір в їхню вартість. Таким чином уряд хотів підтримати вітчизняних автовиробників. Але статистика двох останніх місяців свідчить: невідомо, кому допомогли, бо і українське автовиробництво, і обсяги продажу авто катастрофічно падають. Зате точно ясно, кому нашкодили – людям, яким тепер купити машину набагато складніше. Бо дорожче.

Одне зменшать, інше –  збільшать?

Зведених даних по Україні про результати роботи авторинку в листопаді ще немає, але з коментарів окремих дилерів очевидно: українці не хочуть купувати машини, які здорожчали. В публікації одного з ділових видань ми натрапили на таку констатацію: після введення утилізаційного збору продажі нових машин скоротилися майже в два рази, до 13 тис. штук на місяць. І це при тому, що в цей час автодилери продавали переважно ті автомобілі, які ввезли ще до 1 вересня, і на які утилізаційний збір ще не поширювався. Але запаси на складах закінчуються. Відповідно, ціни будуть рости. У кращому разі нові легковики подорожчають на 5,5 тис. грн., вантажівки – на 11 тис. грн.

Сьогодні ставка утилізаційного збору прив’язана до обсягу двигуна. Базова ставка для іномарок-легковиків становить 5,5 тис. грн. Плюс діє коефіцієнт у залежності від об’єму двигуна та віку авто. Збір на нові машини з моторами від 1 до 2 л становить понад 7 тис. грн. За авто з двигуном об’ємом від 2 до 3 л доведеться додатково заплатити 14 тис. грн. Підсумок: зростання цін на машини, ввезені в Україну у вересні, становить від 5 до 45 тис. грн. (залежно від обсягу двигуна).

Щоправда, наприкінці жовтня Кабмін схвалив скасування коефіцієнтів до ставок екологічного податку за утилізацію знятих із експлуатації транспортних засобів. Це означає: якщо допрацьовані з Міністерством доходів і зборів поправки приймуть у парламенті, то з 1 січня 2014 року ставка утилізаційного збору буде єдиною: для легкових авто вона складе 5,5 тис. грн., для вантажних –11,5 тис. грн.

З іншого боку, ходять чутки, що після прийняття цього законопроекту про скасування коефіцієнтів влада ініціює ще одну поправку – запропонує підвищити ставку утилізаційного збору в три рази – з 5,5 до 16,5 тис. грн. для легкових і з 11,5 до 34,5 тис. грн. для вантажних авто.

Оголошень «продам авто» стало втричі більше

Експерти прогнозують незначний ріст продажів нових авто – але тільки на період новорічних розпродажів. А загалом очікується, що за підсумками року автопродажі в Україні складуть близько 205 тис. машин, що на 6% менше, ніж роком раніше. За даними «Укравтопрому», у вересні українці купили 20,3 тис. машин (що на 8,4% менше, ніж у серпні, коли було продано 26 тис. нових авто). Продажі у жовтні, повторимося, склали приблизно 13-15 тис. машин.

Цікаво інше: через введення закону про утилізаційний збір в Україні зросли продажі б/у машин на внутрішньому ринку. За даними AUTO- Consulting, вони піднялися на 60 % порівняно з 2012 роком. А там, де ажіотаж, слід обов’язково розраховувати на зростання цін.

Наприклад, на сайті безкоштовних оголошень Slando кількість пропозицій продажу вживаних машин збільшилася в три рази. У більшості оголошень продавці як одну з переваг вказують, що утильзбір платити не потрібно, мовляв, машини розмитнені до 1 вересня, коли набув чинності новий закон. Щоправда, таке пожвавлення на ринку внутрішніх продажів може бути недовгим. Якщо вже цього місяця Україна підпише угоду про Асоціацію з ЄС, то, швидше за все, ці продажі впадуть, тому що мита на ввезення машин будуть зменшуватися.

Субсидія на авто – 12 тисяч?

Вочевидь, аби знизити невдоволення українців, яким тепер складніше купити автомобіль, влада вирішила запропонувати солодку пігулку. І заговорила про субсидії на придбання машин. Кабінет Міністрів має намір підготувати документи, згідно з якими, при передачі старого автомобіля на утилізацію українські громадяни зможуть отримати компенсацію в розмірі близько 12 тис грн. на купівлю нової вітчизняної машини.

Про це повідомив віце-прем’єр Юрій Бойко: «Ми підемо тим же шляхом, яким пішли Америка і Росія, – будемо субсидувати. Найближчим часом будуть підготовлені відповідні документи. Якщо людина здає старий автомобіль, вона отримує довідку і може викупити дешевше автомобіль вітчизняного виробництва. Це близько 12 тис грн., у середньому приблизно сьома частина вартості нового автомобіля».

За його словами, заходи, які впроваджує уряд, дозволять українським виробникам автомобілів збільшити обсяги виробленої продукції. Бойко зазначив, що в платіжному балансі країни обсяги коштів, які йдуть на закупівлю легкових автомобілів, займають третє місце, тому збільшення власного автовиробництва дозволить зменшити відтік валюти за кордон.

До речі, в Росії у березні 2010 року стартувала схожа програма з утилізації старих авто, за якою кожен автовласник, що має старіший за 10 років транспортний засіб, міг здати свій автомобіль і отримати ваучер на 50 тис. руб. (близько 11 тис. грн.) для придбання нової автівки російського складання. Програма виявилася вкрай популярною – уже за перший місяць її дії було видано 40 тис. сертифікатів. А до початку травня – понад 100 тис. До середини червня квота в 200 тис. авто вже була вибрана повністю. Загалом у рамках трьох етапів програми автовласники Росії обміняли 600 тис. старих автомобілів на знижку в 50 тис. руб. Уже через два місяці після старту програми продажі «АвтоВАЗу» виросли на 40% і підприємство вийшло на беззбитковий обсяг виробництва.

Чи спрацює ця модель і в Україні – скоро побачимо. Якщо, звісно, влада таки перейде від слів до діла…

 

Джерело: газета «Унґвар»




Знайшли помилку в тексті? Повідомте нам про неї: виділіть текст та нажміть Ctrl+Enter. Дякуємо!
Loading...

Новини за темою

Останні новини

Вчора, 2016-12-03
Інформаційне повідомлення
Коментувати новини на нашому сайті дозволено лише на протязі 30 днів з моменту публікації.

Новини партнерів

Останні коментарі

Готові взяти відповідальність за організацію та підтримку процесу формування галузевої політики по децентралізації в одному з таких секторів, як ЦНАПи, соціальний захист, охорона здоров'я, навкол ......
RevaA (2016-12-02 19:16:38)
Готові взяти відповідальність за організацію та підтримку процесу формування галузевої політики по децентралізації в одному з таких секторів, як ЦНАПи, соціальний захист, охорона здоров'я, навкол ......
RevaA (2016-12-02 18:26:46)
Родненький,на когож ты нас покинул? А вообще 2 жулика....
Jktu (2016-11-30 18:55:10)
Новости. Москва." Россия создала танк, аналогов которому не существует" (как и упомянутого танка;))....
Русин (2016-11-30 15:05:27)
Очень странно, люди допущенные до самых сокровенных государственных секретов, так просто могут поменять страну проживания. Пока бывшие укр. чиновники будут так легко перебираться на пост. место житель ......
Вано (2016-11-30 14:26:10)